Die Straßenkarte von Montreal zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptstraßen von Montreal. Diese Straßenkarte von Montreal ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen von Montreal in Quebec - Kanada zu finden. Die Straßenkarte von Montreal ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Da Montreal auf einer Insel liegt, entsprechen die im Stadtplan verwendeten Richtungen nicht genau den Himmelsrichtungen, da sie sich an der Geografie der Insel orientieren. Norden und Süden sind auf einer Achse definiert, die ungefähr senkrecht zum Sankt-Lorenz-Strom und zur Rivière des Prairies verläuft: Norden liegt in Richtung des Rivière des Prairies und Süden in Richtung des St. Lawrence. Die Richtungen Osten (flussabwärts) und Westen (flussaufwärts) werden als ungefähr parallel zum Sankt-Lorenz-Strom und dem Rivière des Prairies definiert, obwohl beide Flüsse von Südwesten nach Nordosten fließen. Der Saint Lawrence Boulevard, auch bekannt als "The Main", teilt Montreal in einen Ost- und einen Westteil. Straßen, die den Saint Laurent Boulevard kreuzen, werden umbenannt, indem man ihren Namen Est oder Ouest hinzufügt. In der Vergangenheit hatten einige Straßen sowohl englische als auch französische Namen, wie z. B. avenue du Parc" oder Park Avenue", rue de la Montagne" oder Mountain Street", rue Saint-Jacques" oder Saint James Street". Einige dieser Namen sind immer noch in der englischen Umgangssprache gebräuchlich und werden von der Tourismusindustrie beibehalten. Viele Straßen übernehmen einen spezifischen englischen Namen ins Französische, wie z. B. "chemin Queen Mary", "rue University", "avenue McGill College".

Montrealer Straßen, die den Main nicht überqueren, enthalten im Allgemeinen keine Himmelsrichtung am Ende ihres Namens. Die Nummerierung der Adressen beginnt mit eins am Saint Lawrence Boulevard, wie auf der Straßenkarte von Montreal dargestellt. Die Nummern nehmen zu, je weiter man sich vom Boulevard entfernt. Bei Straßen in Nord-Süd-Richtung beginnen die Hausnummern am Sankt-Lorenz-Strom und am Lachine-Kanal und nehmen nach Norden hin zu. Ungerade Nummern befinden sich auf der Ost- oder Nordseite der Straße, gerade Nummern auf der West- oder Südseite. Die nummerierten Straßen verlaufen in der Regel in Nord-Süd-Richtung, wobei die Straßennummern nach Osten hin zunehmen. Außerdem sind die Adressen, wie in vielen nordamerikanischen Städten, in einem Rastersystem angeordnet. Die Straßen behalten im Allgemeinen ihre Rasterposition während ihres gesamten Verlaufs bei, auch wenn sie leicht schräg verlaufen. Die meisten Straßen in Montreal ändern ihren Namen während ihres gesamten Verlaufs nicht, da sie ihre Rasterachse beibehalten. Straßen wie der Saint Laurent Boulevard, die Papineau Avenue, die De Lorimier Ave. und der Pie-IX Boulevard haben einen Fuß in beiden Flüssen, und einige Straßen beginnen trotz Lücken oder Unterbrechungen wieder neu, wobei es einige bemerkenswerte Ausnahmen gibt, die aus historischen Gründen weitergeführt werden. Einige Nord-Süd-Straßen, die in Old Montreal beginnen, ändern ihren Namen an der Saint Antoine Street (ehemals Craig Street), dem Standort der ehemaligen Stadtmauer (Saint-Pierre → Bleury → Park Avenue, Bonsecours → Saint-Denis). Nur eine Straße ändert mehrmals ihren Namen: McGill Street → Square-Victoria Street → Beaver Hall Hill → Frère-André Place → Phillips Place → Phillips Square → Aylmer St.

Die Sherbrooke Street, die "in Ost-West-Richtung" verläuft, hat die Nummer 3400 (nördlich des Saint Lawrence), wie auf der Straßenkarte von Montreal angegeben. Ein Haus an der nordöstlichen Ecke der Sherbrooke St. hätte also theoretisch die Nummer 3401 und im Nordwesten die Nummer 3400. Die Saint-Hubert-Straße, die "in Nord-Süd-Richtung" verläuft, hat die Nummer 800 East. Ein Haus an der nordöstlichen Ecke der Saint-Hubert-Straße hätte also die Nummer 801 (oder 801 East, wenn die Straße den Saint Lawrence Boulevard kreuzt), und ein Haus an der südöstlichen Ecke hätte die Nummer 800 East. Die Peel Street, die in Nord-Süd-Richtung verläuft, hat die Nummer 1100 West. Ein Haus an der nordwestlichen Ecke der Peel Street hätte also die Nummer 1101 (oder 1101 West, wenn die Straße den Saint Lawrence Boulevard kreuzt), und ein Haus an der südwestlichen Ecke hätte die Nummer 1100 West. Es gibt nur zwei Straßen (Atwater und Charlevoix), die den Kanal überqueren, ohne ihren Namen zu ändern, so dass Adressen südlich des Kanals eine 0 (Null) vor der Nummer hinzufügen, um als "Negativ" zu fungieren (obwohl sie immer noch nach Norden ansteigen und das Raster der parallel verlaufenden Straßen einhalten). Daher liegt die 0400 Charlevoix St. südlich des Kanals und die 400 nördlich davon.

Die Straßenkarte von Montreal zeigt das gesamte Straßennetz und die Autobahnen von Montreal. Diese Straßenkarte von Montreal ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen durch die Straßen und Autobahnen von Montreal in Quebec - Kanada zu finden. Die Straßenkarte von Montreal ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Wie viele Großstädte hat auch Montreal ein Problem mit dem Verkehrsaufkommen, vor allem aus den Vororten außerhalb der Insel, wie Laval auf der Île Jésus und Longueuil am Südufer. Die Breite des Sankt-Lorenz-Stroms hat den Bau von festen Verbindungen zum Südufer teuer und schwierig gemacht. Es gibt nur vier Straßenbrücken, einen Straßentunnel, zwei Eisenbahnbrücken und eine U-Bahn-Linie. Der viel schmalere Rivière des Prairies, der Montreal von Laval trennt, wird von acht Straßenbrücken überspannt (sechs nach Laval und zwei direkt zum Nordufer). Wie Sie auf der Straßenkarte von Montreal sehen können, gibt es nur vier Straßenbrücken, einen Straßentunnel, zwei Eisenbahnbrücken und eine U-Bahnlinie. Der viel schmalere Rivière des Prairies, der Montreal von Laval trennt, wird von acht Straßenbrücken (sechs nach Laval und zwei direkt zum Nordufer) und einer U-Bahnlinie überspannt.

Die Insel Montreal ist ein Knotenpunkt des québecischen Autobahnsystems und wird von den québecischen Autobahnen A-10 (auf der Insel Montreal als Bonaventure Expressway bekannt), A-15 (auch bekannt als Decarie Expressway südlich der A-40 und der Laurentian Autoroute nördlich davon) bedient, A-13 (auch bekannt als Autoroute Chomedey), A-20, A-25, A-40 (Teil des Trans-Canada Highway-Systems und bekannt als "The Metropolitan" oder einfach "The Met" in seinem erhöhten Abschnitt mitten in der Stadt), A-520 und A-720 (auch bekannt als Autoroute Ville-Marie), wie in der Straßenkarte von Montreal dargestellt. Viele dieser Autobahnen sind in der Hauptverkehrszeit häufig überlastet. In den letzten Jahren hat die Regierung dieses Problem jedoch erkannt und arbeitet an langfristigen Lösungen zur Entschärfung der Staus. Ein Beispiel dafür ist die Verlängerung der Autoroute 30 am Südufer von Montreal, die als Umgehungsstraße dienen soll.

Das Turcot-Kreuz in Montreal übertrifft die Spaghetti-Kreuzung am Gravelly Hill-Kreuz auf der M6 in Birmingham, wie es auf der Straßenkarte von Montreal verzeichnet ist. Nach Abschluss eines größeren Umbauprojekts übertrifft er nun auch die Umweltfreundlichkeit des britischen Autobahnkreuzes. Der Hauptauftragnehmer KPH Turcot - bestehend aus Kiewit, Parsons und CRH mit WSP als federführendem Planer - hat vor kurzem das sechs Jahre dauernde Projekt zum Umbau des kanadischen Autobahnkreuzes im Wert von 3,7 Mrd. C$ (2 Mrd. £) abgeschlossen. Das Projekt ist nicht nur kohlenstoffneutral, sondern hat auch 31 Hektar neue Grünflächen aus dem einstigen Betondschungel geschaffen. Das Autobahnkreuz ist ein mehrstufiges, erhöhtes Straßensystem mit mehreren Bauwerken, die die Autobahnen 15, 20 und 720 verbinden. Es ist eine wichtige lokale und regionale Verbindung, da es an einer Schlüsselstrecke zwischen dem internationalen Flughafen Montreal-Trudeau und dem Stadtzentrum liegt.